萬向接軸的維護保養(yǎng)與修理

　萬向接軸的維護保養(yǎng)工作主要是潤滑工作， 但萬向接軸的潤滑工作比較困難， 因其各摩擦表面皆與外界相通， 潤滑劑不易保存在摩擦面上。目前， 常用的潤滑方式是人工定期加油方式。常用潤滑劑為干油或稀油。由于干油黏附能力強， 不易流失， 所以應(yīng)用較多。此外， 應(yīng)經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)彈簧不得有壓實、 折斷和松動現(xiàn)象， 平衡錘下不得有異物， 以免影響平衡錘轉(zhuǎn)動。還應(yīng)經(jīng)常檢查托瓦溫度、 上接軸軸向竄動情況。這些工作除平時檢查外， 還可在換輥時進行檢查。

　萬向接軸的修理主要是更換月牙形滑塊和小方軸的青銅滑板。因為萬向接軸一般無法得到良好的潤滑， 磨損很快。其中月牙形滑塊最易磨損， 而且是不均勻的， 主要集中在與叉頭和扁頭接觸的邊緣處。當總間隙 達到或超過檢修規(guī)程規(guī)定的極限磨損量時就得更換。球磨機廠家在更換時， 拆掉這些零件后， 應(yīng)測量叉頭徑向鏜孔尺寸及檢查鏜孔表面是否有拉毛、 變形等現(xiàn)象。如不需修理， 對鏜孔表面要進行適當?shù)奶幚怼Ｈ鐡p壞現(xiàn)象較嚴重， 就需要重新鏜孔， 當然尺寸要放大一些， 月牙形滑塊尺寸也要相應(yīng)改變。對接軸上托瓦軸頸， 也要進行同樣檢查和同樣修理， 托瓦的尺寸也要作相應(yīng)的改變。但叉頭重鏜后的尺寸和軸頸重車后的尺寸都不得超過規(guī)定的極限值， 以保證其強度。